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维斯塔潘成为了F1历史上第六位赢得了四届或以上车手总冠军的车手。在他之前有汉密尔顿、维特尔、舒马赫、普罗斯特、方吉奥。这其中除了普罗斯特其他人都达成了四连冠（舒马赫是五连冠）。
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F1官方发布了最新的历届世界冠军图，不知道你们能不能看清。
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维斯塔潘本赛季目前共赢得8场大奖赛，取得了8次杆位，13个领奖台，领跑了503圈，获得了403个积分。如果不算冲刺赛的话，他目前的赛季胜率是36.4%，并不是特别高，尤其是对比去年。（不过他在采访中提到，很多人其实无法想象，上个赛季连赢十场并没有看起来地那么容易）
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但这里面主要的原因是今年激烈的竞争，去年因为TD-039的缘故，红牛的一家独大反而是例外，今年应该才是FOM和FIA设想的预算帽下的F1车队竞争。今年目前已经有7位车手赢得过多场比赛，是F1历史最多，同时也是F1历史上首次在单赛季中有4支不同车队一二带回。（如果你在想第四支车队是谁，是红牛，他们在赛季前四场里一二带回了三场）不过这也侧面说明了维斯塔潘的这个总冠军的含金量。
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最后，连荷兰皇室都发表了一封公开信恭喜维斯塔潘（原来荷兰皇室连信纸都是橙色的啊）
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在庆祝的人不止有维斯塔潘，还有拉塞尔，他这个赛季先是捡到了一次比赛胜利，然后又在一次绝佳的保胎之后被取消了成绩，但这一次他赢得毫无争议。本来这个赛季对梅奔来说就跌宕起伏，再加上又是拉斯维加斯这个特别的城市，拉塞尔赛后连着发了好多条动态
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这是梅奔本赛季首次一二带回，原本是比利时，但是拉塞尔的成绩被取消了。这也是梅奔队史第60次一二带回，大家对60次一二带回可能没什么概念，毕竟汉密尔顿都一百多个比赛胜利了，60次能有多难。但如果我说，法拉利车队从1951年到现在，F1最有底蕴的车队，总共也才取得过87次一二带回，而梅奔作为车队，实际上在F1总共也只参赛了17个赛季。（之前提过，梅奔参加F1没多久就因为1955勒芒惨案退出赛车运动了）
迈凯伦、威廉姆斯曾经也都辉煌过，但他们也只有21和33次一二带回，红牛从维特尔时代到维斯塔潘时代，总共有31次，梅奔除了方吉奥和斯特林在55年取得那几次，剩下的五十多次几乎全部都是汉密尔顿、罗斯伯格、博塔斯三个人取得的，然后是2022巴西的拉塞尔首胜，和2024的拉斯维加斯，总共60次。
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法拉利的塞恩斯在比赛中无视车队指令，而且没有遵守赛前与队友跟车队之间的约定，导致队友冲线后在TR中暴怒。
外网知名法拉利粉丝连发数条推文，怒斥塞恩斯。（这个推主首先发现了迈凯伦尾翼作弊的视频证据）
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"如果我们赢得了车队冠军，这个冠军也会因为和塞恩斯的名字扯上关系而被玷污。我们不认为他是车队的一份子。他就是个冒名顶替者，只为自己比
赛、只为自己考虑。排名靠后的车队刚好适合他，宇宙会送他去最适合他的地方。"
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"太好笑了，简直是小丑一个。还好他要去适合自己的地方了。他这种人不属于争冠的顶级车队，他就是个骗子，适合在小车队开着慢车每周试图证明自己。"
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"他无视了得有10条车队指令。当我们讨论车队的时候，这个团队不包括他。
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网友向这位铁佛寺提问"你认为法拉利会如何处理这次的情况?"，推主则表示"很简单，他们把塞恩斯炒了"。
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