官方:荷兰站续约至26年,且之后不再出现在赛历2026 年后荷兰大奖赛将从F1赛历中消失。
消息人士向《电讯报》证实,现行合同将延长一年。
2026 年将是最后一届,并设有冲刺赛。
FIA正在考虑25年对前翼进行更严格的负载测试本赛季以来,以迈凯伦为代表的部分车队使用柔性前翼,这种前翼可以使更多的下压力在高速弯转移到赛车后部,使得车手可以以更高速度通过弯道。
随后,迈凯伦还疑似将这种技术用在尾翼上。红牛就此向FIA施压,FIA也承诺将密切监控。
为了结束这个有争议的问题,国际汽联现在显然决定至少通过更严格的压力测试来限制弯曲技巧。
这个话题是在F1委员会的上次会议上提出的。像红牛这样的强硬派要求所有前翼的负载测试都要非常严格,以至于不再可能出现针对性的弯曲。
而其他人则主张,出于成本原因,将前翼的弹性冻结在当前水平,将可能存在的进一步升级消灭在萌芽状态。
然而,关于限制仍然存在争议。大家都在敦促国际汽联尽快做出决定。 2025年赛车的前翼将于 1 月份投入生产。在预算上限的压力下,没有人愿意建造后来证明无法使用的前翼。
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